Dacă te întrebi de ce să apelezi la noi, Auto Big, în achiziția unei mașini puțin rulate din Germania, răspunsul este simplu.

Primul pas este să prospectăm piața și să identificăm mașina care răspunde cel mai bine nevoii tale. Pe urmă, adunăm toate detaliile care ne ajută să decidem dacă este un bun ‘match’, de la istoricul ei, până la marja de negociere a prețului. 

Apoi, cu temele făcute, ne deplasăm la dealerul german și facem verificarea 360 a mașinii, cu tot ce ține de partea tehnică și estetică, timp în care comunicăm cu tine de la fața locului. Dacă inspecția decurge cum trebuie și suntem mulțumiți de mașină, facem plata, o programăm la transport, iar în paralel, ne ocupăm de dosarul de finanțare, dacă ai optat pentru un credit auto sau o formă de leasing financiar sau operațional. 

Adăugăm garanția și înmatricularea, și pleci acasă cu mult așteptata frumusețe pe patru roți pe care ți-ai dorit-o atât de mult!

Răspunsul pe care-l oferim cel mai adesea este ‘depinde’; de cât de repede găsim modelul pe care ți-l dorești, de zona din Germania în care se află mașina, de cât de repede te hotărăști să faci achiziția și de multe alte variabile care apar uneori și de pe o zi pe alta. Cu toate astea, de cele mai multe ori, reușim să aducem mașinile pe bază de comandă clienților noștri între 7 și 14 zile. 

Hai să spunem că te gândești să cumperi o mașină second hand din Germania pe cont propriu. Ți-ai făcut, în mare, calculele? Uite pe ce ai cheltui timp și bani dacă nu ai apela la o echipă de profesioniști care asta face în fiecare zi.

Drumul din țară spre orașul german în care ai găsit mașina pe care ți-o dorești și măcar o noapte de cazare; în scenariul ideal, în care primul model văzut este conform din punct de vedere tehnic, estetic, al documentelor și al istoricului. Pe urmă, trebuie să obții numerele provizorii ca să aduci pe roți mașina cumpărată, însă doar după ce te asiguri că are inspecția tehnică valabilă. Adaugi costurile aferente combustibilului și taxelor de drum, oboseala, incertitudinea calității tehnice a mașinii - pentru că, probabil, nu ai luat cu tine o diagnoză și un tester de vopsea și nu știi la ce elemente să te uiți când verifici autoturismul - timpul în care te-ai îndepărtat de task-urile pe care le faci cel mai bine și care îți aduc valoare în business sau la job, și ajungi la o notă de plată destul de costisitoare.

O livrăm la unul dintre sediile Auto Big din București sau Iași transportând-o pe platforme auto ce sunt asigurate cu CMR. Cu alte cuvinte, mașina are parte de asigurare în cazul oricărui eveniment neprevăzut.

Când alegi să lucrezi cu noi, contractezi un pachet complet de servicii care începe înaintea achiziției propriu-zise a mașinii și se încheie după ce aceasta îți ajunge acasă. Pe lângă încrederea cu care cumpărăm cele mai bune mașini pentru fiecare client în parte, ne punem amprenta pe confortul acestuia; ne însușim toate acțiunile ce țin de verificarea riguroasă a vehiculelor, de negocierea prețurilor, de transportul mașinii la unul dintre sediile Auto Big, de analiza condițiilor de finanțare potrivite fiecărui context în parte și întocmirea dosarului de finanțare pentru leasing financiar, leasing operațional sau credit auto.  

Așadar, dacă ai un buget redus, să spunem până în 7,500 euro, probabil, nu suntem cea mai bună echipă care te poate ajuta să îți găsești mașina ideală. Ne dorim să îți livrăm o mașină corectă din punct de vedere tehnic și estetic, cu garanție la purtător, istoric bun și cu asigurare de transport; pentru că modelul cu care pleci din showroom-ul Auto Big este oglinda noastră. Astfel, de cele mai multe ori, un buget redus reprezintă un motiv pentru care nu ar fi o variantă bună să aducem o mașină pe bază de comandă din Germania.

În 2024, piața germană a autoturismelor noi a scăzut cu 1% față de anul precedent, ajungând la 2,817,331 de modele nou înregistrate. Volkswagen a rămas cel mai bine vândut brand, iar Volkswagen Golf s-a aflat în topul listei cu cele mai bine vândute modele.

Surprinzător, după PKW (autoturisme), următoarele în vânzările de vehicule au fost camioanele, cu 316,928 exemplare vândute, reprezentând o creștere de 9%. Le urmează motocicletele, cu 251,169 de unități, reprezentând o creștere de 13.1% față de 2023.

Ce cumpărau germanii în 2022? 

În 2022, piața mașinilor noi a crescut cu 1.1% față de anul precedent și a atins numărul de 2,651,357 de modele nou înregistrate. Volkswagen rămânea cel mai bine vândut brand, iar Volkswagen Golf, în topul listei cu cele mai bine vândute modele.

Dacă e să ne uităm la tipul de caroserie, 29.3% dintre opțiunile nemților care au cumpărat mașini noi în 2022 intrau la categoria SUV (de exemplu, Volkswagen T-Roc), 15.9% la categoria compacte (cum ar fi Volkswagen Golf) și 12.4% la categoria mașini mici (ca Volkswagen Polo).

Opțiunile electrice fac și ele parte dintr-un trend european, iar germanii nu fac excepție nici ei. De exemplu, vânzările mașinilor electrice cu baterie noi în Germania au ocupat, în 2024, 13.5% din piață; cu toate acestea, au înregistrat o scădere față de anii anteriori: 18.4% în 2023 și 17.7% în 2022. Modelul electric cu baterie preferat al germanilor a rămas, însă, Tesla Model Y.

Comparativ, în 2024 a crescut și popularitatea mașinilor cu motor pe benzină - cel mai probabil în urma reducerii subvențiilor pentru modelele plug-in-hybrid și electrice - cu o creștere în vânzări de 1.4% și o cotă de piață de 35.2% (comparată cu 34.3% în 2023). Vânzările de mașini cu motoare diesel au scăzut, cu 0.7% față de 2023 - dar au ocupat, totuși, 17.2% din piață.

Asociaţia Constructorilor Germani de Automobile (VDA) estimează că exporturile au crescut cu 2% (year-on-year) față de 2023, ajungând la 3.2 milioane de vehicule exportate în 2024. Numărul producției de mașini a rămas cam la același nivel cu 2023, cu 4.1 milioane de unități în palmares.

Cât despre numărul de vehicule electrice produse în Germania, a ajuns la aproape 1.3 milioane de unități în primele 11 luni din 2024. Un număr mai mare decât totalul lui 2023.